發布時間:2020/3/9
1、前言
苯是*的致癌物質,雖然對汽油辛烷值的貢獻比較大,但由于蒸發和燃燒不*而排入大氣,對人體造成危害,因此從環保考慮,限制汽油中的苯含量是十分必要的。
芳烴是高辛烷值和高熱值組分,但芳烴含量的提高增加了燃燒室
的積碳傾向,使發動機對汽油辛烷值的要求提高,應保持汽油中適量的芳烴含量,我國汽油控制芳烴含量即滿足減少排放有害物,又考慮到維持辛烷值達到必要水平。
本方法是參考ASTM D 5580和SH/T 0693-2000 《汽油中芳烴的含量測定》制定的分析方法。
2、方案流程圖
復位位置(閥關閉狀態)

反吹位置(閥開啟狀態)

3、儀器配置
| 名稱 | 數量 |
| GC1120主機 | 1臺 |
| 毛細管進樣口 | 1個 |
| 填充柱進樣口 | 2個 |
| FID檢測器 | 1套 |
| 色譜工作站HW-2000 | 1套 |
| 不銹鋼微填充柱 20% TCEP(Chromosorb P 80-100目) 0.6m*1.6mm | 1根
|
| 毛細色譜柱 DB-1 30m×0.53mm×2.65um | 1根 |
| 氣動十通閥(VICI,A4C10UWE) | 1個 |
| 電磁閥 | 1個 |
| 外事板 | 1塊 |
| 氣阻 | 1個 |
| 壓環(VICI,FS1.9-5) | 1包 |
| 不銹鋼管 外徑1/16”,內徑0.5mm,2m | 2m |
| 空毛細管(1m*0.53mm) | 1m |
| 標準物(汽油混合芳烴多組分校正樣) | 1套 |
| 氫氣發生器(SPH-300) | 1臺 |
| 空氣發生器(SPB-3) | 1臺 |
| 氮氣鋼瓶(帶減壓閥) | 1瓶 |
實驗結果見文檔